汽車貼膜透視性不達70%年審不過關
一些車主為了保護車內人員的私密性，在選擇太陽膜時口味“偏v-koo重”，以致前後風擋玻隔熱紙璃 的太陽膜出現透視性較差的情況，不僅容易導致不系安全帶等交通違法行為的發生，還給交通安全帶來隱患。昨天，從市車管所檢驗科了解到，根據9月1日頒布實 施的《機動車運行安全技術條件》，太陽膜的透視性不能低於70%。倘若太陽膜的透視率太低並影響到駕駛安全，那麼將無法通過年審關。
反映
貼膜看不清倒車刮了漆
“當時為了保護隱私，特意讓4S店給貼了一款顏色特別深的太陽膜，昨天剛將新車提回來，結果在晚上停車時，因為太陽膜太深，模糊了視線，以致我這個從未發生過交通事故的老司機也撞車了。”市民肖先生告訴。
“昨天晚上9點多我開車回到小區，在停車的時候關著車窗，雖然倒車燈好使，但在車裡仍感覺後面非常模糊，由於比較相信自己的駕駛技術，且沒有往太陽膜 上想，結果在倒車的過程中，跟人家後面的一輛轎車發生了刮蹭。事故發生後，我下車查看，這才發現車後的視覺環境非常好，跟在車裡完全是兩種感覺，這時我才 想到了剛貼上的太陽膜，是太陽膜的顏色太深了，以致我在車內不能看清後面的狀況。”肖先生說，他致電本報，主要是想提醒一下那些打算給愛車貼太陽膜的車 主，一定要注意太陽膜的透視率，不要太深。
現場
貼深色太陽膜為躲處罰
前天下午在煙青路一家汽修店采訪汽車太陽膜銷售情況時，遇到了前來提車的程先生。程先生和朋友圍著車轉了一圈，隨後拉開車門鑽進駕駛室。由於太陽膜的 顏色太深，在外邊根本就看不清程先生的輪廓。這時，程先生突然搖下車窗，朝其朋友喊道：“你到前面看看，能不能看見我？”“只能看清一點點，要是不仔細看 的話，一點點也看不到。”他的朋友笑著說道。“好，就要這種效果。”程先生滿意地下車結賬。
坐進這輛車，通過前風檔朝前看了看發現，雖然是晴天，但在車內給人的感覺卻是“陰天”，雙眼像是戴上了一副墨鏡。“貼這麼深的膜，不怕影響視線啊？” 問道。“多省事兒啊，都不用戴墨鏡了。再說了，以後我抽煙、打電話、不系安全帶開車，看誰能查著我？”程先生底氣十足地說。“今年我因為不系安全帶已經被 攔下三次汽車隔熱紙了，貼這種深色的膜，在外邊根本看不到，交警也沒法攔你。”程先生說道。
體驗
深太陽膜夜裡有點抓瞎
那麼給車的前後左右車玻璃都貼上深色的太陽膜，行車效果如何呢？前天下午聯系上曾向反映太陽膜問題的肖先生。坐進他的車發現，在大晴天下行駛，前方的 視線卻是昏暗的。等太陽落山後，和肖先生再次開車上路，雖然能看清前方車輛及行人的輪廓，但清晰度卻非常低，即便是在有路燈的路段行駛，肖先生仍需要打開 遠光燈，以確保自己的行車安全。
交警說法
影響駕駛安全難過年審關
了解到，在今年9月1日起實施的由國家質檢總局和國家標准委聯合發布的新的《機動車運行安全技術條件》規定，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區 部位(指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位)的可見光透射比應大於等於70%；所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜；不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材 料的色紙和隔熱紙。新規定尤其強調了貼鏡面反光膜，將通不過年檢。至於其他貼膜，要符合貼膜可見光透射率的規定，市民在選購時應當注意。
市交警支隊車管大樓隔熱紙所檢驗科科長曹雲生介紹說，在車輛年審時，對於鏡面反光膜，將在外觀審驗時被阻擋在外，責令整改後才能上線審驗。對於其他太陽膜，倘若嚴重影響到駕駛員的安全駕駛，也將被責令整改。
溫馨提示：
如何辨別優劣太陽膜
怎樣辨別好與不好的呢？據專業人士介紹，優質太陽膜光澤度好，透明度高，摸上去表面光滑，聞起來沒有異味；劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠韌性，沒有光 澤，表面粗糙，而且易起皺，由於添加了苯和甲醇等有機溶劑，陽光照射下會發出明顯異味。另外，購買時可要求銷售者當場做打擊實驗。
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