經過多年高速發展，2009-2012工程塑膠年 中國市場已連續四年成為全球汽車銷量第一的國家，且未來仍具備非常較大的增長潛力。據權威人士保守預計，中國汽車總需求量的飽和點至少在3000萬輛，保 有量4。5億輛。在節能減排、綠色環保的巨大壓力下，輕量化無疑是汽車行業的必然趨勢，而以塑代鋼則是這一趨勢下最有效的技術手段之一。
從總體來說，汽車塑料已由普通裝飾件開始向結構件、功能件方向發展；汽車塑料材料向強度更高、衝擊性更好、超高流動的復合材料和塑料合金方向發展。毋庸置疑，這一趨勢在給塑料行業帶來巨大機遇的同時，也對材料的應用提出了更高的要求。
面對這樣的機遇和要求，工程塑料企業又將如何接招呢？近日來到上海長偉錦磁工程塑料有限，就這一問題采訪了該的項目與市場發展部總監王斌先生。
聚焦細分領域 提供完整解決方案
作為拜耳聚碳酸酯（PC）產品在國內最大的代理銷售商的同時，長偉錦磁還是改性工程塑料領域的專業生產廠家。目前其提供的產品有：
尼龍類：PA6、PA66增韌、玻纖增強及無鹵阻燃；
PC類：增強、增韌、阻燃；
PC/ABS類：增強、增韌、填充、阻燃、耐候；
ABS類：增強、增韌、填充、阻燃、耐候、高衝擊、耐熱；
可以說，成立二十余載，一直堅守在工程塑料領域，特別是PCS（PC及PC合金）、PA和高端ABS。說到這一點，王總也是頗為感觸：“這些年來，我們細化這些產品，並提供服務給客戶。我們不以產品線長見長，而是以專業和專注見長。”
為了更好地服務客戶，給客戶提供更為完整的解決方案，長偉錦磁不僅提供給客戶BAYER的PC，也提供其它一些工程塑料給客戶，並利用改性工廠完善和強化 這些服務。“我們有能力給客戶提供完整解決方案，我們這這方面也做得很好。同時，在給客戶提供解決方案的過程中，我們離客戶越來越近。”王總這樣告訴。
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